A szerződés szerint a Janaf vezetékrendszerén január 1. és december 31. között összesen 2 millió 50 ezer tonna nyersolajat szállítanak.

A megállapodás "take or pay" konstrukcióban jött létre, vagyis a megrendelő akkor is kifizeti a lekötött szállítási kapacitást, ha azt nem vagy csak részben használja ki. A szerződés egyben rögzíti a január 1-jén megkezdett együttműködés valamennyi feltételét.

A tárgyalások során a Mol több alkalommal kifogásolta a Janaf szállítási díjait és műszaki kapacitását. A horvát társaság visszautasította a bírálatokat, hangsúlyozva, hogy díjait átlátható módon, a szállítási útvonal hossza és a lekötött mennyiség alapján állapítja meg.

A Janaf az idei első fél évben 74 millió euró összbevételt ért el. Bruttó nyeresége 34 millió euró, nettó nyeresége pedig csaknem 28 millió euró volt. A kőolajszállításból, valamint a kőolaj és az olajtermékek tárolásából 70 millió euró bevétele származott, ennek csaknem 74 százaléka, 52 millió euró külföldi ügyfelektől folyt be.

A zágrábi székhelyű Janaf üzemelteti az Adria-kőolajvezeték horvátországi szakaszát, amely a közép-európai térség egyik alternatív kőolajszállítási útvonala. A vállalat tagja a mediterrán olajipari társaságokat tömörítő MOIG-nak.