Mesélnél, hogy miként is sikerültek a futamaid?
- A Pannóniaringi hétvége vissza tekintve elég hosszú és tartalmas volt.
Talán azért is mert elég hamar voltak a versenyhétvégék egymás után.
Ez alkalommal szerdán indultunk útnak, ugyanis szerdától kezdve minden nap volt edzés, egészen a verseny napjáig.
Szerda este már volt egy két órás edzés, ami alatt belerázódtam a dolgokba.
Másnap több edzés volt egészen délutánig. Ekkor már a különbségek ledolgozása volt a fő cél.

Az igazat megvallva ekkor már volt forgalom a pályán hiszen majdnem minden Suzukis versenyző edzett több kevesebb sikerrel.

Pénteken indult be a verseny hétvége. Reggel még két edzés volt majd az időmérő Super pole rendszerben.
A hétvége úgynevezett különlegessége volt még, hogy hankook gumikkal mentünk.
A Swift Cup Europe általában Yokohama gumikon megy de mivel most OB volt ezért kénytelenek voltunk Hankook-al menni.
Nem volt sok lehetőség a Hankookkal tesztelni ami azért volt nagy kár mert teljesen másképp viselkedik a Yokohamához képest.
Nem kifejezetten mondanám jónak azokat a gumikat amivel mentünk. Nagyon hamar elmelegedtek illetve nem volt meg a jó beállításunk hozzá, nem tudtam úgy venni a kanyarokat ahogy kellet volna, mert nem volt elég tapadás.
A hétvégén 3 verseny volt ami még rádobott az élvezetekre ugyanis a gumi az körülbelül egy versenyt bírt.
Az időmérőn 6. helyet szereztem meg.

Szombaton egy verseny volt amit a 7. helyen fejeztem be. Nem volt túl izgalmas verseny, amiben a gumik is közre játszottak a második kör után már senki nem tudott előzni a gumik állapotából kifolyólag.
Inkább azt mondanám hogy kocsikáztunk egyet.

Vasárnap az első versenyen a fordított rajtsorrend miatt a 2. helyről rajtoltam. A rajt jól sikerült és egy körig magam mögött tudtam tartani a mezőny egy részét azonban az egyes kanyar kijáratán, mintha ott se lettem volna belém csapódott ez egyik verseny társ... akkora volt a becsapódás ereje hogy rálökött a bal oldalamon lévő autóra ki szerencsére megúszta épp bőrrel ám ahogy próbáltam helyet biztosítani gépészkednem kellet és ekkor jobbról megint össze ütköztem egy másik autóval. mindenki kisebb szépség hibával megúszta az autóján, nekem viszont az első ütéstől a féltengely eltört és lyukat ütött az olajteknőn. A motorolajam elfolyt, így nem tudtam befejezni a versenyt.
Amikor a pálya szélén megálltam füst szivárgott a motorháztető alól ami mint később kiderült a fékre folyt motorolaj volt.
Végül a harmadik versenyen nem indultam.

Legközelebb hol állsz rajthoz?
- A következő verseny a Szlovákia ringen lesz szintén OB kerteken belül.

Ha jól tudom, most a tartalék autó is harcrendbe állt. Ki ment vele a versenyen?
- Ez így nem teljesen igaz, ugyanis a másik autó az 1.5-ös volt ami az RCM Cup-ban indult Csuti Lacival a volán mögött.
Sok embernek meglepetést szerzett a hír, főként a vörös keresztnek ugyanis az 1.5-ös Suzuki vöröskeresztes színekben pompázik.

Köszönjük a támogatóink segítségét: CarColor Kft., AC 2000 Járműfényezés, AC 2000 TRUCK RENTAL, Tokyo Restaurant, Magyar Vöröskereszt Budairégió, IMPA Contemporary Ideas, SBMO.HU.